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HOゲージ DD13 ディーゼル機関車 エンドウ製 （買取価格：1,000,HOゲージ DD13 ディーゼル機関車 エンドウ製 （買取価格：1,000,HOゲージ DD13 ディーゼル機関車 エンドウ製 （買取価格：1,000,エンドウ TER HOゲージ 金属製 DD13503 ディーゼル機関車,Yahoo!オークション -「hoゲージ dd13」の落札相場・落札価格（DD13形ディーゼル機関車について）\r日本国有鉄道（国鉄）が製造した入換用液体式ディーゼル機関車です。TOMIX JR キハ82系特急ディーゼルカー 6両セット。ヤード構内での車両入換作業に用いることを主目的として開発された機関車で,1958年から製造されたのが本形式です。TOMIX 　92581　415系　近郊電車　九州色　4両セット　希少品。入換機関車の決定版として量産されたが、規模の大きなヤードで使用するには不向きであること、軸重が14 tとローカル線（丙線）での運用には大き過ぎるうえ、客車暖房用の蒸気発生装置を持たないという欠点もあり、DD20形の試作を経て、1966年にこれらを解消したDE10形やDE11形が開発されたことから、1967年を以って製造が中止されました。もり114　92209&92210 415系近郊電車（旧塗装）基本&増結。なお、運用に際して上記の欠点が問題とならない私鉄や臨海鉄道向けには、その後も同類機が継続的に製造されました。セール品‼️新品TOMIX97952 JR485-1000系 特急こまくさ⑤両。DE10形が登場してからは専ら入換用あるいは貨物支線用となり、ごく一部に旅客列車の牽引を行った事例や重連で本線貨物列車を牽引した事例も存在します。TOMIX 92795 JR 400系新幹線(つばさ・新塗装)セット ジャンク。国鉄末期、貨物輸送システムの改革により、余剰となったため1979年以降急速に廃車が進み、JR各社には912形に改造されたものを除き1両も継承されることなく、全車廃車となりました。駅名標　白岡駅　駅名板　鉄道廃品　ホーロー看板。但し全国各地の私鉄・臨海鉄道では譲渡車や同一設計車が国鉄消滅から30年以上経つ現在も現役で活躍しており、21世紀以降も本形式の構造をベースとした新車が登場しています。【加工品】ポポンデッタ 西武20000系20103F 池袋線。その用途から、地味な存在でしたが、鉄道車両史におけるマイルストーンとして記憶されています。Nゲージ キハ 187-10系 スーパーおき 　187系 スーパーおき 」。\r　（商品説明）以下の説明を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。Bトレイン E231系 近郊 湘南色 15両フル編成 Nゲージ化 動力3両。\r　出品時の検査を行ったところ、走行状態良好、ライト類は前照灯、テールライトのうち、片側エンドのライト２灯のみ点灯し、もう一方は点灯しません。未開封 シークレット バスコレクション 21弾 JR九州 バスコレクション。テールライトは両サイド共ダミーです。TOMIX Nゲージ E231系 成田線開業120周年ラッピング 97948。お手元に届いた後に、ライト関係に接触不良による不点灯、チラつきがあった場合は、お客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。◉TRIX◉MINITRIX◉15710◉Schnellwagen-set◉。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。KATO　C59 戦後形(呉線)　2026-1　安芸ヘッドマーク付き。キズ・塗装のイタミは、ボンネット最先端部の片サイドに塗装の剥離と手すりのイタミ（サンプル写真６枚目）が認められこれが当製品の最大の欠陥です。グリーンマックス 近鉄9020系先頭車6両編成セットⅡ。完成品ですが、製造より永い年月が経過していることから、全体的に汚れ・くすみが認められます。Nゲージ　まとめ売り　列車　鉄道　模型　※未検品。\r車両種類...機関車\r種類...ディーゼル機関車\rメーカー...エンドウ