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トヨタ ハイエース 200系 4WD専用デフ上げスペーサー｜Yahoo,在庫限り 高強度 ハイエース デフ上げスペーサー 前後セット,Amazon.co.jp: 200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げ,ティークライム ハイエース 4WD専用フロントデフ上げスペーサー,ハイエース4WD専用 フロントデフ上げスペーサー完成しましたおかげさまで、販売実績No,1、累計販売600セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　ステンレスフルセットです。送料込 NB8C ロードスターRS 純正トルセンデフ。　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。z*s様 ケンメリ チョークワイヤー 当時物の未使用品。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。空冷フォルクスワーゲン　ハーストタイプシフター。　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 200系4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。CUSCO LSD type MZ 1WAY 中古箱書有AE111、NCP13他。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。jzx100 デフ　デフロック　チェイサー　マーク2。　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。ZEAL ジムニーJB-64/74 スーパークイックシフト 取扱説明書付き。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。NKN ジムニー JA51用 ドライブシャフト 運転席側 未使用。表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げ、前側用はステンレス製です。NBOX　CVTミッション 自動変速機能付き。海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。日産　E26 キャラバン　リア　ボディーバー　玄武。　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。⭐︎GRヤリスシフトレバー⭐︎TRDメタルブッシュ⭐︎セット⭐︎。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。AE86 T50 3速クロスミッション。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。コルベット C6 シフトレバー。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。GHOST EXPOD　シフトノブ。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。まあくんJA11 トランスファーダウンギア　6.5対1 組み込み済。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。ゼファー400純正クラッチ盤交換19点セット。 ※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。ローバーミニ　ブレーキサーボ。※適格請求書の発行はしておりません。HA23 左側リビルトドライブシャフト。※領収書はメルカリの支払い明細をご利用ください。とっとこバブ太郎　自己紹介必読　Gクラフト　ジェネレーターカバー。